做电商要怎么测试市场(我的淘宝做店干货经验)

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admin
2021年1月3日12:55:04做电商要怎么测试市场(我的淘宝做店干货经验)已关闭评论 69 次浏览 1541字阅读5分8秒

最近一个月莫莫停笔了,因为一直在测试市场,而且深深的被市场伤害了!会做流量并不代表懂的市场,竞争关系问题,流量结构问题,这大半年足足让我吃了一壶。但好的一点是分析的数据还是很强大的,所以后期缺什么补什么?

做电商要怎么测试市场(我的淘宝做店干货经验)

先说一下直通车,现在直通车我变的只能说更强大,但同时我也明白车子状态问题,以及流量保有情况问题,说白了竞争关系更清楚,质量分这东西真是太好用了。

首先你会做流量,并不代表有可以卖货,这不管在渠道都是一样的,折800流量很大,但过高的价格一样没有人买,直通车如果你把他的位置放到这里其实也是一样的。

不同的类目表现出来的情况会不同,有的类目差个二块钱,事实上就是10%的毛利,虽然直通车可以带来高转化,但如果你和同品在同一个起步点那就是问题。

所以直通车在相同价格趋势情况下前期数据会非常的差,这就可以说的通。因为你也想卖别人的价格,想做对方的利润,抢对方的市场,但你的优势是什么?

这点很多人说不出来,我们只能从简单的销量和评价来说明,或是说我风格和美工比你更好一些,而像我这样天天和你搞竞争的,就会直接强压你的直通车市场,以流量的目地打击你的流量问题,但不可否认的是我只是流量比你便宜,但搜索你比我大,你每天的毛利大于我的支出,而我的支出却很难长时间的维持。

所以首要问题是避免竞争,找到自己的产品,以通货目的来说,转化大家是差不多,差距在于价格的分布,小卖家的优势不在于供应链,但淘宝天猫第一步要做的一定是供应链,因为做供应链会解决问题,你的利润一定是供应链完整情况下压出来的。

所以店上线第一步要明确这个点,我不是来挣钱的,是来搬砖的,并且满足市场80%用户可接受的价格,那么价格层会第一个明确出来,此时直通车会呈现完美状态,即便你一个销量都没有。

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如果价格层定位错误就有可能支持对标到市场主价格产品

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这是直接上竞争的产品价格是主流价格产品,点击率已经破掉了,但分不一定好看。

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单词结构日均破流量状态,分值是10分。但搜索不上,因为破价。

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主价层直通车,市场高压竞争,也许很多觉得这个价并不高,并且表现为平均水平均状态。但事实上,这个价格的超步存在问题。

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一级直通车店状态,任何时间上词,任何链接表现,也就是说你上架即爆发。

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优势不明直通车。竞争能力具备,但压力过大。

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超碎片化直通车,具备条件其实并不是新店,新店不建议布局。

直通车表现大体上看这些就够了。正价产品上车,如果本身不是原创类产品,标品性质,车子表现很难会有10分,因为你的竞争商家多为坑产商家。你的优势如果不明,或是自己不知道,那就是跳海里,强化坑产或是加大单量或是持继性的高投入保证。

其次上面起步条件就是全10 直通车,说明市场空缺,一般上架产品最好有这个数据,但需要注意的是市场占比问题,上面的全10车是不能投的,因为他的市场上升为主类目市场强化带动。这样的市场表现如果要冲击那就要做出大面积的破价,这个不理解自己慢慢想了。

总之车子现在直接对标市场结构,每个店做法会完全不同,原创店优势最大,标品店一定是先做渠道后压利润,品质店流量结构一定不是类目主导。这些在直通车上全都都会有反应。店铺的上升调整为起步店,起步产品,稳定店则要不断开发产品。新品标问题被拉的很高很高,如果不会做新品迟早等死。

直通车一级店数据,表现为破发点击率和转化率,但要求客单上升,营销一定要会玩,玩的目的在于上升而不是便宜。

二级直通车数据,表现为店铺稳定且参与市场主流竞争,基础稳定,客群变化不大,流量成本不会低,取决于店铺调整状态和产品布局方式。

三级直通车数据,完整店或是下降店状态,直通车无可用流量结构,流量无规律,店铺权重极差,容易被打击降权,多发生在C店身上。

如果你看不懂,不需要纠结,因为你还需要修炼!先说到这里!祝大家中秋节快乐,有时间多陪陪家人!

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